Artcurial - Classic and Racing Cars
09/02/2008 - Visit website

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Derby 1933 DERBY L8 circa 1933 N° de série : 803 Moteur : huit cylindres en V, 09/02/08 sold 71 482 €
Chasis number :
803

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|L8 - circa 1933|N° de série : 803|Alésage-course : 65mm x 75mm|Cylindrée : 2000 cm3|Châssis : longerons et entretoises|Roues : A rayons - pneus 14 x 45|Carte grise française|Sans prix de réserve|French reg.|No reserve
Panhard 1910 PANHARD & LEVASSOR Type X 1910 N° de série : #1781 Moteur : quatre c 09/02/08 sold 111 528 €
Chasis number :
#1781

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|Type X - 1910|N° de série : #1781|Alésage-course : 80mm x 120mm|Cylindrée : 2 412 cm3|Distribution : soupapes latérales|Carrosserie : limousine à rotonde|Empattement : 2970 mm|Poids : 1 200 kilos (châssis nu)|Carte grise française. Sans prix de réserve|French reg.|No reserve
Panhard 1923 PANHARD & LEVASSOR Type X 36 1923 N° de série : 58030 Moteur : quat 09/02/08 sold 29 784 €
Chasis number :
58030

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|Type X 36 - 1923|N° de série : 58030|Alésage-course : 85mm x 140mm|Cylindrée : 3 180 cm3|Puissance maximum : 37 ch|Alimentation : par un carburateur Panhard|Châssis : longerons et entretoises|Suspensions : essieux rigides, ressorts|Freins : à tambours sur les quatre roues|Roues : à rayons par fixation centrale.|Pneus : 5.50 x 21|Carte grise française|Sans prix de réserve|French reg.|No reserve
Brouhot 1904 BROUHOT DI 1904 N° de série : #755 Moteur : bicylindre placé à lavan 09/02/08 sold 83 026 €
Chasis number :
#755

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|DI - 1904|N° de série : #755|Moteur : bicylindre placé à l'avant|Alimentation : par un carburateur|Freins : à tambours sur les roues arrière|Roues : à rayons bois de type " artillerie "|Carte grise française|Sans prix de réserve
Peugeot 1906 PEUGEOT BB LION VA 1906/1907 N° de série : #962 Moteur : monocylindr 09/02/08 sold 43 372 €
Chasis number :
#962

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|VA - 1906/1907|N° de série : #962|Moteur : monocylindre placé à l'avant|Alésage-course : 100mm x 100mm|Cylindrée : 785 cm3|Alimentation : un carburateur Solex 26 DV|Châssis : longerons et entretoises|Carrosserie : biplace sport|Empattement : 2 000 mm|Poids : 520 kg|Roues : à rayons bois, de type " artillerie "|Carte grise française|Sans prix de réserve|French reg.|No reserve
Lorraine Dietrich 1912 LORRAINE DIETRICH 16 HP Type V.H.H Série 6 1912 N° de série : #17262 09/02/08 sold 49 568 €
Chasis number :
#17262

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|16 HP Type V.H.H Série 6 - 1912|N° de série : #17262|Alésage-course : 90mm x 130mm|Cylindrée : 2 543 cm3|Alimentation : un carburateur Zénith|Châssis : longerons et entretoises|Carrosserie : torpédo 4/5 places|Suspensions : ressorts à lames|Poids : 1 260 kg|Roues : à rayons bois, de type " artillerie "|Carte grise française|Sans prix de réserve|French reg.|No reserve
Salmson 1927 SALMSON Type AL (Type D selon carte grise) 1927 N° de série : #25656 09/02/08 sold 22 306 €
Chasis number :
#25656

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|Type AL (Type D selon carte grise) - 1927|N° de série : #25656|Alésage-course : 65mm x 90mm|Cylindrée : 1195 cm3|Distribution : double arbre à cames en tête|Alimentation : un carburateur|Châssis : à longerons et entretoises|Carrosserie : type Torpédo Grand Sport|Freins : à tambours sur les roues arrière|Roues : à rayons|Carte grise française|Sans prix de réserve|French reg.|No reserve
Voisin 1935 AVIONS VOISIN C25 Aérodyne 1935 N° de série : #50023 Moteur : #M25-5 09/02/08 sold 522 192 €
Chasis number :
#50023

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|C25 Aérodyne - 1935|N° de série : #50023|Alésage-course : 76 mm x 110 mm|Cylindrée : 2 994 cm3|Distribution : type Knight par excentriques|Puissance maximum : 90 ch à 3500 tr/mn|Empattement : 3 284 mm|Poids à sec : 1 200 kg (châssis nu)|Sans prix de réserve|Refer department|No reserve
Voisin 1932 AVIONS VOISIN C14 1932 N° de série : #28677 Moteur : #28752, six cyl 09/02/08 sold 41 698 €
Chasis number :
#28677

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|C14 - 1932|N° de série : #28677|Alésage-course : 67 mm x 110 mm|Cylindrée : 2326 cm3|Alimentation : un carburateur Zénith 36DHK|Puissance maximum : 54 ch à 3000 tr/mn|Châssis : en tôle d'acier embouti|Empattement : 3 218 mm|Poids à sec : 1 080 kg (châssis nu)|Roues : fils, à fixation centrale|Titre de circulation communautaire|EU papers
Mercedes-Benz 1952 MERCEDES BENZ 170 S Cabriolet 1952 N° de série : 13604306723 Moteur 09/02/08 sold 71 482 €
Chasis number :
13604306723

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|170 S Cabriolet - 1952|N° de série : 13604306723|Alésage-course : 75 mm x 100 mm|Cylindrée : 1767 cm3|Alimentation : un carburateur Solex 32 PBIC|Puissance maximum : 52cv à 4 000 tr/mn|Châssis : tubulaire en X, à section ovale|Carrosserie : cabriolet deux portes, 4/5 places|Empattement : 2 845mm|Poids à sec : 1 220 kg|Roues : en tôle d'acier à voile plein|Titre de circulation communautaire|EEC papers
Minerva 1924 MINERVA ZZ Torpédo 1924 N° de série : #31021 Moteur : #31030 09/02/08 sold 71 482 €
Chasis number :
#31021

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|ZZ Torpédo - 1924|N° de série : #31021|Alésage-course : 90mm x 140 mm|Cylindrée : 3560 cm3|Alimentation : par un carburateur Zénith|Châssis : à longerons et entretoises|Suspensions : essieux rigides|Freins : à tambours sur les roues arrière|Roues : à rayons|Titre de circulation communautaire|EU papers
Bugatti 1935 BUGATTI Type 57 Cabriolet Stelvio 1935 N° de châssis : #57314 Moteu 09/02/08 sold 320 664 €
Chasis number :


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|Type 57 Cabriolet Stelvio - 1935|N° de châssis : #57314|Alésage-course : 72 mm x 100 mm|Cylindrée : 3 257 cm3|Puissance maximum : 135 ch à 5 000 tr/mn|Empattement : 3 300 mm|Poids : 950 kg (châssis nu)|Roues : à rayons à fixation centrale|Pneumatiques : 18 x 5,50|- une calandre de type 101 devant le radiateur,|- des roues chromées Robergel,|- des freins Lockheed,|- des amortisseurs télescopiques,|Carte grise française|Bibliographie|" Bugatti Register 1962-1966 " par Conway|- a type 101 radiator grille|- chrome-plated Robergel wire wheels|- Lockheed hydraulic brakes|- telescopic dampers|- a first series strengthened back axle.|French reg.
Jaguar 1959 JAGUAR XK 150S cabriolet 3.4 1959 N° de série : T838517 DN Moteur : 09/02/08 sold 95 309 €
Chasis number :
T838517 DN

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|XK 150S cabriolet 3.4 - 1959|N° de série : T838517 DN|Alésage-course : 87 mm x 106 mm|Cylindrée : 3 781 cm3 (cf description)|Alimentation : 3 carburateurs SU HD8|Puissance maximum : 265 ch|Châssis : à longerons et entretoises en acier|Empattement : 2 590 mm|Poids à sec : 1 570 kg|Carte grise française|French reg.
Morgan 1926 MORGAN Standard Popular Runabout 1926 N° de série : #B575 Moteur : # 09/02/08 sold 30 975 €
Chasis number :
#B575

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|Standard Popular Runabout - 1926|N° de série : #B575|Cylindrée : 980 cm3|Distribution : soupapes latérales|Alimentation : un carburateur Amal|Châssis : tubulaire en acier|Empattement : 2 160 mm|Freins : à tambour sur la roue arrière|Roues : à rayons de 19''|Titre de circulation communautaire|EU papers
Citroen 1967 CITROEN DS 21 cabriolet 1967 Numéro de série : #4603271 Moteur : #DX 09/02/08 sold 89 352 €
Chasis number :


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|DS 21 cabriolet - 1967|Numéro de série : #4603271|Alésage-course : 90mm x 85.5mm|Cylindrée : 2175 cm3|Alimentation : un carburateur Solex|Puissance maximum : 109 ch SAE à 5500 tr/mn|Châssis : caisse autoporteuse|Empattement : 3125 mm|Carte grise française|French reg.
Aston Martin 1961 ASTON MARTIN DB4 série 3 1961 N° de série : DB4/621/L Moteur : #370/ 09/02/08 sold 320 664 €
Chasis number :
DB4/621/L

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|DB4 série 3 - 1961|N° de série : DB4/621/L|Alésage-course : 92 mm x 92 mm|Cylindrée : 3670 cm3|Distribution : double arbre à cames en tête|Alimentation : 2 carburateurs S.U.|Puissance maximum : 245 ch à 5 500 tr/mn|Empattement : 2 480 mm|Poids à sec : 1 326 kg|Carte grise française|French reg.
Rolls Royce 1962 ROLLS ROYCE Silver Cloud II cabriolet par Mulliner 1962 N° de série 09/02/08 sold 208 704 €
Chasis number :
#LSZD67

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|Silver Cloud II cabriolet par Mulliner - 1962|N° de série : #LSZD67|Alésage-course : 104.1 mm x 91.4 mm|Cylindrée : 6230 cm3|Alimentation : deux carburateurs S.U HD6|Empattement : 3226 mm|Roues : en tôle d'acier|Titre de circulation communautaire
Jaguar 1955 JAGUAR XK 140 roadster culasse C 1955 N° de série : S 811 655 Mote 09/02/08 sold 73 864 €
Chasis number :
S 811 655

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|XK 140 roadster - culasse C - 1955|N° de série : S 811 655|Alésage-course : 83 mm x 106 mm|Cylindrée : 3442 cm3|Alimentation : deux carburateurs SU H8|Puissance maximum : 210 ch à 5750 tr/mn|Empattement : 2590 mm|Poids à sec : 1473 kg|Titre de circulation communautaire|EU papers
Mercedes-Benz 1965 MERCEDES-BENZ 300 SE Cabriolet 1965 N° de série : #112023-12-008511 09/02/08 sold 59 568 €
Chasis number :
#112023-12-008511

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|300 SE Cabriolet - 1965|N° de série : #112023-12-008511|Alésage-course : 85mm x 88mm|Cylindrée : 2996 cm3|Distribution : simple arbre à cames en tête|Alimentation : injection mécanique Bosch|Puissance maximum : 170ch à 5400 tr/mn|Empattement : 2750 mm|Roues : en tôle d'acier, enjoliveurs chromés|EU papers
Rolls Royce 1962 ROLLS ROYCE Silver Cloud II LWB 1962 N° de série : #LLCD20 Moteur : 09/02/08 sold 53 611 €
Chasis number :
#LLCD20

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|Silver Cloud II LWB - 1962|N° de série : #LLCD20|Alésage-course : 104.1 mm x 91.4 mm|Cylindrée : 6230 cm3|Alimentation : deux carburateurs S.U HD6|Empattement : 3226 mm|Roues : en tôle d'acier|Titre de circulation communautaire
Rolls Royce 1975 ROLLS ROYCE Corniche Cabriolet 1975 N° de série : DRD20608 Moteur 09/02/08 sold 53 611 €
Chasis number :
DRD20608

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|Corniche Cabriolet - 1975|N° de série : DRD20608|Alésage-course : 104,4 mm x 99 mm|Cylindrée : 6330 cm3|Alimentation : deux carburateurs S.U|Empattement : 3030 mm|Roues : en tôle d'acier|Titre de circulation communautaire
Mercedes-Benz 1958 MERCEDES-BENZ 300 SL Roadster 1958 N° de série : #300SL/198042850031 09/02/08 sold 320 664 €
Chasis number :
#300SL/1980428500314

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|300 SL Roadster - 1958|N° de série : #300SL/1980428500314|Alésage-course : 85 mm x 88 mm|Cylindrée : 2996 cm3|Alimentation : injection Bosch|Puissance maximum : 240 ch à 5800 tr/mn|Châssis : multitubulaire en acier|Empattement : 2400 mm|Poids à sec : 1330 kg
Rolls Royce 1982 ROLLS ROYCE Corniche Cabriolet 1982 N° de série : SCAYD42A5CCX04791 09/02/08 sold 53 611 €
Chasis number :
SCAYD42A5CCX04791

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|Corniche Cabriolet - 1982|N° de série : SCAYD42A5CCX04791|Alésage-course : 104,4 mm x 99 mm|Cylindrée : 6750 cm3|Alimentation : deux carburateurs S.U|Empattement : 3030 mm|Roues : en tôle d'acier|Titre de circulation communautaire
Rolls Royce 1969 ROLLS ROYCE Silver Shadow I 1969 N° de série : SRH 7239 Moteur : hui 09/02/08 sold 23 376 €
Chasis number :
SRH 7239

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|Silver Shadow I - 1969|N° de série : SRH 7239|Alésage-course : 104,4 mm x 99 mm|Cylindrée : 6 330 cm3|Alimentation : deux carburateurs S.U|Puissance maximum : estimée à 200 ch|Empattement : 3 030 mm|Roues : en tôle d'acier|Titre de circulation communautaire|EU papers
Harley-Davidson 2001 HARLEY-DAVIDSON Road King 2001 N° de série : 1HD1FRW181Y606235* Mote 09/02/08 sold 17 870 €
Chasis number :
1HD1FRW181Y606235*

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|Road King - 2001|N° de série : 1HD1FRW181Y606235*|Alésage-course : 95.3 mm x 101.6 mm|Cylindrée : 1449 cm3|Alimentation : injection électronique|Puissance maximum : 67ch à 5200 tr/mn|Empattement : 1612 mm|Roues : en aluminium|Titre de circulation communautaire|EU papers
Panhard 1961 DB PANHARD HBR5 1961 N° de série : #1089 Moteur : bicylindre à plat 09/02/08 sold 45 272 €
Chasis number :
#1089

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|HBR5 - 1961|N° de série : #1089|Alésage-course : 85 mm x 75 mm|Cylindrée : 851 cm3|Puissance maximum : 58 ch SAE à 5 800 tr/min|Empattement : 2 130 mm|Roues : en tôle d'acier|Titre de circulation communautaire|EU papers
Mercedes-Benz 1956 MERCEDES-BENZ 190 SL 1956 N° de série : #1210426502075 Moteur : quat 09/02/08 sold 57 185 €
Chasis number :
#1210426502075

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|190 SL - 1956|N° de série : #1210426502075|Alésage-course : 85 mm X 83,6 mm|Cylindrée : 1 897 cm3|Distribution : simple arbre à cames en tête|Alimentation : deux carburateurs Solex|Puissance maximum : 105 ch à 5 700 tr/mn|Châssis : coque autoporteuse|Empattement : 2 400 mm|Freins : hydrauliques, à tambours|Performances : 171 km/h|Titre de circulation communautaire|EEC papers
Austin-Healey 1965 AUSTIN HEALEY 3000 Mk III Phase I BJ8 1965 N° de série : HBJ8L29983 09/02/08 sold 45 272 €
Chasis number :
HBJ8L29983

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|3000 Mk III Phase I BJ8 - 1965|N° de série : HBJ8L29983|Alésage-course : 83,36 mm x 88,9 mm|Cylindrée : 2912 cm3|Alimentation : deux carburateurs SU HD8|Puissance maximum : 148 ch à 5250 tr/mn|Empattement : 2 338 mm|Poids : 1192 kg|Roues : 5,90 x 15|Carte grise de collection|French reg.
Maserati 1971 MASERATI Ghibli 1971 N° de série : AM115/1932 Moteur : huit cylindre 09/02/08 sold 59 568 €
Chasis number :
AM115/1932

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|Ghibli - 1971|N° de série : AM115/1932|Alésage-course : 93,9 mm x 85 mm|Cylindrée : 4719 cm3|Puissance maximum : 330 ch à 5500 tr/mn|Châssis : tubulaire en acier|Empattement : 2550 mm|Poids à sec : 1500 kg|Carte grise de collection|French reg.|No reserve
Lamborghini 1969 LAMBORGHINI Miura P 400 S 1969 N° de série : #4124 Moteur : #2266, d 09/02/08 sold 320 664 €
Chasis number :
#4124

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|Miura P 400 S - 1969|N° de série : #4124|Alésage-course : 82 mm x 62 mm|Cylindrée : 3 929 cm3|Puissance maximum : 370 ch DIN à 7 700 tr/mn|Empattement : 2 500 mm|Poids à sec : 1 050 kg|Carte grise française|French reg.
Citroen 1968 CITROEN DS 21 cabriolet 1968 Numéro de série : #4609560 Moteur : #31 09/02/08 sold 141 528 €
Chasis number :


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|CITROEN|DS 21 cabriolet - 1968|Numéro de série : #4609560|Alésage-course : 90mm x 85.5mm|Cylindrée : 2175 cm3|Alimentation : un carburateur Solex|Puissance maximum : 109 ch SAE à 5500 tr/mn|Châssis : caisse autoporteuse|Empattement : 3 125 mm|Carte grise française|110 / 130 000 €|French reg.
Jaguar 1965 JAGUAR Type E 4.2 cabriolet 1965 N° de série : #1E11203 Moteur : #7I 09/02/08 sold 71 482 €
Chasis number :
#1E11203

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|JAGUAR|Type E 4.2 cabriolet - 1965|N° de série : #1E11203|Alésage-course : 92.07mm x 106mm|Cylindrée : 4 235 cm3|Alimentation : trois carburateurs SU HD8|Puissance maximum : 265 ch à 5 500 tr/mn|Empattement : 2 440 mm|Poids : 1 279 kg|Roues : à rayon a fixation centrale|Carte grise française|French reg.
Renault 1969 ALPINE RENAULT A 110 Usine 1440 Mignotet 1969 N° de série : #1060 09/02/08 sold 95 309 €
Chasis number :
#10603

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|A 110 Usine " 1440 Mignotet " - 1969|N° de série : #10603|Cylindrée : 1 440 cm3|Alimentation : deux carburateurs Weber 45|Puissance maximum : environ 135 ch|Châssis : châssis poutre|Empattement : 2 100 mm|Poids : environ 625 kg|Véhicule de compétition|Carte grise française|Rectificatifs :
Rolls Royce 1965 ROLLS ROYCE Silver Cloud III Standard Steel Saloon 1965 N° de série 09/02/08 sold 57 185 €
Chasis number :
SKP423

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|Silver Cloud III Standard Steel Saloon - 1965|N° de série : SKP423|Alésage-course : 104,1 mm x 91,4 mm|Cylindrée : 6230 cm3|Puissance maximum : 225 ch à 4 500 tr/mn|Châssis : à longerons en tubes d'acier|Empattement : 3 124 mm|Poids à vide : 2 109 kg|Carte grise française|French Carte grise
Peugeot 1999 PROST PEUGEOT F1 APO2 1999 N° de série : #5 Moteur : V10 à 72° Peuge 09/02/08 sold 175 116 €
Chasis number :
#5

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|APO2 - 1999|N° de série : #5|Cylindrée : 3 000 cm3|Alimentation : gestion électronique TAG|Puissance maximum : environ 750 ch|Roues : BBS|Pneumatiques : Bridgestone|OLIVIER PANIS JARNO TRULLI|BRESIL Châssis #3 6ème Châssis #2 Abandon|MONACO Châssis #3 Abandon Châssis #5 7ème|ESPAGNE Châssis #5 Abandon Châssis #6 6ème|CANADA Châssis #5 9ème Châssis #6 Abandon|FRANCE Châssis #3 8ème Châssis #7 7ème|AUTRICHE Châssis #5 16ème Châssis #7 7ème|ALLEMAGNE Châssis #5 6ème Châssis #7 Abandon|HONGRIE Châssis #5 10ème Châssis #7 8ème|BELGIQUE Châssis #5 13ème Châssis #7 12ème|ITALIE Châssis #5 11ème Châssis #7 Abandon|EUROPE Châssis #5 9ème Châssis #7 2ème|Véhicule de compétition|150 / 200 000 €|Racing car